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黃土嶺隧道電纜橋架掉落 執(zhí)勤隊(duì)奮力搶修

6月19日下午14點(diǎn)43分，黃土嶺隧道寧向進(jìn)洞口四、五百米超車道一輛小轎車與一輛小貨車被隧道掉落的電纜橋架砸損，造成隧道擁堵，所執(zhí)勤隊(duì)接到通知經(jīng)過(guò)1個(gè)半小時(shí)的奮力搶修，隧道恢復(fù)正常通行，期間并無(wú)二次事故發(fā)生和人員傷亡。

6月19日下午14點(diǎn)43分，黃土嶺管理所中控監(jiān)視墻還像往常一樣正常工作，輪播著隧道里的情況。這時(shí)，值班中控員發(fā)現(xiàn)30號(hào)畫(huà)面超車道停有一輛小面包，由于小車停在29號(hào)與30號(hào)畫(huà)面的交界處，因此無(wú)法看清具體情況，只見(jiàn)事故前方無(wú)車輛通行，后面出現(xiàn)車輛擁堵現(xiàn)象。中控員馬上意識(shí)到隧道內(nèi)有異常，立刻向監(jiān)控中心匯報(bào)情況，并報(bào)告執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)和所長(zhǎng)。14點(diǎn)48分，執(zhí)勤隊(duì)員穿上反光背心立刻前往事發(fā)地點(diǎn)，由于車輛擁堵嚴(yán)重，巡邏車無(wú)法駛?cè)胨淼溃瑘?zhí)勤隊(duì)員當(dāng)機(jī)立斷，一路小跑進(jìn)隧道，此時(shí)所長(zhǎng)楊瑩瑩到達(dá)中控室與執(zhí)勤隊(duì)一直保持通話，現(xiàn)場(chǎng)指揮，并得知，現(xiàn)場(chǎng)有橋架與多數(shù)電纜掉落。了解情況后立刻動(dòng)身前往事故現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí)，交警已對(duì)寧向隧道進(jìn)行雙車道卡口。該所立即通知中控人員立刻切斷寧向所有電源，此時(shí)執(zhí)勤隊(duì)員盧偉進(jìn)入南配電房切斷UPS，隧道內(nèi)頓時(shí)陷入一片黑暗，此刻執(zhí)勤隊(duì)員正在緊張搶修。15點(diǎn)50分事故車自行駛離。16點(diǎn)40分，執(zhí)勤隊(duì)經(jīng)過(guò)1個(gè)半小時(shí)的奮力搶修，施工結(jié)束，中控員立刻恢復(fù)隧道照明系統(tǒng)，交警也隨后撤銷卡口，寧向隧道通車恢復(fù)正常。

事后，該所相關(guān)人員通過(guò)翻看錄像查原因，發(fā)現(xiàn)：視頻30號(hào)畫(huà)面的照明燈嚴(yán)重移位，而事發(fā)前經(jīng)過(guò)的車子都是小轎車和客車，根本不可能會(huì)軋到照明燈，經(jīng)過(guò)錄像回放，推移時(shí)間終于查明原來(lái)是6月18日晚上21點(diǎn)23分一輛超高車軋到照明燈與電纜橋架，但當(dāng)時(shí)事故發(fā)生時(shí)間較短，現(xiàn)場(chǎng)也并無(wú)車輛停靠，隧道內(nèi)照明不夠亮，監(jiān)控畫(huà)面不清晰等多數(shù)原因?qū)е卤O(jiān)控員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。事發(fā)后隧道內(nèi)來(lái)往車輛較多，受損橋架經(jīng)受不住壓力，導(dǎo)致整個(gè)掉落砸到一輛小轎車與一輛小貨車。

陳瑩